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International :
Ce que Hong-Kong est.
Qui aurait cru que la ville
cosmopolitique asiatique par excellence a
été bâtie sur un empire de drogue? En effet, Hong Kong
 doit
sa prospérité a la
défaite de la Chine lors des guerres de l'opium, qui
ont marque le début du colonialisme anglais et l'accession de
Hong Kong au titre du port hors taxe qu'on
mélange aujourd'hui comme étant un mélange
unique de l'Occident et de l'Orient. Le Hong
Kong contemporain apparaît comme un miracle urbain; constituée
de 235 îles au relief montagneux abritant une des plus fortes
concentrations de population au monde, une population qui
souvent a immigré
dans la région en fuyant maintes persécutions plus au nord,
plusieurs parties de Hong Kong qui étaient des villages de
pêcheurs il y a 20 ans sont maintenant
l'hôte de blocs appartement de dizaines
d'étages. Regarder vers le haut a Hong Kong est un passe-temps en
soit; la vue peuplée de balcons, de climatiseurs, de panneaux
publicitaires écrits en chinois cantonais... Une vraie ville en
trois dimensions!
Hong Kong demeure a ce jour le plus grand carrefour en Asie, par ou
les routes portuaires, commerciales et touristiques passent presque
toutes sans exception. Ce flot de gens a rendue la ville
spécialisée en deux activités particulières;
le magasinage et la cuisine, avec un ''Honkie''
moyen qui fait les magasins 2-3 fois par semaine, et sors
manger dans les restaurants deux fois par jour! A vos
porte-monnaie et
vos baguettes! J'ai passe plus de deux mois
a Hong Kong en échange universitaire,
suivant des cours intensifs sur la culture et la langue chinoise. Je
me suis permis quelques escapades en Chine du Sud, laquelle
j'ai trouvée aussi magique et mystérieuse
que déroutante. Au milieu des ponctures et
chefs -d'oeuvres architecturaux, des chapeaux en V, des
collines allongées et des temples bouddhistes se trouve une
société en plein bouleversement. Ayant
soutenu un taux de croissance économique
inégale depuis les dix dernières années, plusieurs analystes estiment
que la Chine communiste sera le prochain pallier a l'influence
américaine dans le monde. Comment dire? Aiya! ( mot marquant
l’étonnement en chine).
Emmanuèle
Lapierre-Fortin
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International :
L’enfer noir aux portes du
paradis blanc
En septembre dernier,
 des centaines de clandestins désespérés d’Afrique Noire ont bravé à mains
nues les barrières métalliques et barbelées séparant le Maroc et les
enclaves espagnoles Melilla et Ceuta. Ils ont affronté des gendarmes
marocains et espagnols en donnant plusieurs assauts périlleux pour
l’eldorado européen. Et le monde a vu des images terribles et
découvert ceux qu’on surnomme les damnés de la terre ou les oubliés de
Dieu…
De plus en plus nombreux, ils viennent de presque toute
l’Afrique subsaharienne. Ce sont des hommes, des femmes et souvent
mêmes des enfants. Leur objectif : atteindre le rêve européen à tout
prix. Leur périple débute depuis le Sahara qu’ils doivent traverser,
tantôt à pied, tantôt en voiture. Et les ennuis commencent : soif,
faim, viols, bandits, gardes frontières, mort… Ceux qui survivent
jusqu’au Maroc ne sont pas au bout de leur calvaire. Ils doivent se
cacher, trouver des contacts, guetter la bonne occasion, espérer que
le rêve ne devienne soudain cauchemar.
Victimes de la mafia des passeurs
Au Maroc comme dans le reste du Maghreb, le trafic d’êtres
humains par les marchands de rêves sans scrupules est monnaie
courante et le commerce de ces derniers juteux. Le prix d’une
traversée varie entre 1 et 3 millions de francs CFA ! Traqué par la
police, difficile à démanteler, le réseau des passeurs est complexe.
Le pactole récolté financerait la drogue et les armes. Les « filles
d’Afrique » quant à elles vont ravitailler les réseaux de prostitution
en Europe. Un vrai business !
… et des barques de la mort
« J’ai tenté la voie maritime à 3 reprises, sans succès.
J’ai assisté à de nombreuses pertes humaines. Le bilan de la 3e
tentative s’est soldé par 7 rescapés dont moi-même et 35 noyés. »
témoigne Keita. Le décompte funèbre ne cesse de croître dans le
Détroit de Gibraltar et ses environs. Et les durcissements des
contrôles n’ont fait qu’aggraver les risques et augmenter les tarifs.
Beaucoup sont à cours d’argent avant même de passer de l’autre côté.
Quand tous les horizons se referment…
Fauchés, arnaqués, coincés entre la Méditerranée et le
Sahara, ils vivent des jours pénibles. Une Noire, un bébé pendu aux
seins, demande l’aumône dans un souk de Rabat ; un homme de couleur
tend la main aux passants, les yeux tristes. « Nous nous approchons
des maisons des particuliers et, discrètement, appuyons sur la
sonnerie avant de nous éloigner du portail de peur de les effrayer.
Ceux qui comprennent notre situation nous ouvrent leurs portes et nous
donnent des aliments, des vêtements ou des chaussures. » Affirme
Issouf. Les clandestins risquent à tout moment d’être arrêtés,
refoulés aux frontières et abandonnés dans le désert ou, plus
récemment, rapatriés par les airs. Tels des hommes qui n’ont plus rien
à perdre, ils sont prêts à tout tenter, comme ce fut le cas à Melilla
et Ceuta. Que de vies brisées pour un mirage…
Josué Djoblona
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